宮崎からですと交通手段は飛行機か高速バス、電車もありますが別府から乗り換えもあるし電車賃もバスより高いということで、電車での実績は私はナッシングです。

会社業務では基本的に高速バスですが、業界業務だとどうしても飛行機ということになります。

そして、宮崎と福岡を結ぶ飛行機は今問題となっているJALで、もしかして不採算路線で廃止路線候補にあがっている？、としたら宮崎は本当に陸の孤島になってしまうのではと心配してしまいます。

そんなJALへ乗るときには、社員の見送りあり直筆の手紙ありと、経営再建に向けて意識が変化しつつあるのかなぁと感じてはいます。

様々な角度から見直すべきは見直し、改善・改革を実行し、今の気持ちを忘れなければ３年後の黒字経営は実現するでしょう。

たずなを緩めず経営改革に注力してほしいですね。

そしてまた、あの鶴のマークが復活してくれることを願っています。

by:フリーマン２